هل أضاءت لمبة البطارية فجأة؟ هل خفت المصابيح وتذبذب سطوعها مع تشغيل المكيّف؟ قبل أن تتهم البطارية أو الدينامو، تذكر أن قطعة صغيرة قد تكون وراء كل ذلك، المشهد الكتاوت المنظم الأول لمسار الكهرباء ومانع الفوضى داخل المنظومة.
مع مركز الصفا لصيانة السيارات ستعرف كيف يعمل، متى تشير الأعراض إلى اقتراب عطله، مع خطوات فحص سريعة له.
ما هو كتاوت السيارة؟
كتاوت السيارة عنصر كهربائي يعمل وسيطًا بين الدوائر، ويتدخل تلقائيًا لفصل التيار عن الدائرة التي يظهر فيها خلل وحمايةً لبقية المكونات من التلف، بمعنى آخر هو صمام أمان للدائرة الكهربائية يقطع التغذية عند الحاجة للحفاظ على سلامة النظام.
أنواع الكتاوت في السيارة
توجد في السيارة كتاوتات متعددة، صُمم كل نوع منها لغرض محدد وتتباين تبعًا لوظيفتها ضمن النظام الكهربائي، كما يمكن تقسيمها إلى فئتين رئيستين قابلة للإعادة وغير قابلة للإعادة؛ الأولى يمكن إصلاحها وإرجاعها للعمل بعد العطل، بينما الثانية تستلزم الاستبدال الكامل عند حدوث مشكلة، وفيما يلي أبرز الأنواع:
كتاوت التحكم الحالي
يُستخدم لتمرير تيار مرتفع عبر دائرة تُدار بتيار منخفض، ويعمل كمفتاح كهربائي يتيح تغذية الأحمال الكبيرة عند الحاجة فقط، يُستعمل عادةً مع مراوح التبريد ومضخات الوقود، ويتوفر بتصنيفات أمبيرية متعددة مثل 30 أمبير و40 أمبير، يساهم هذا النوع في حماية المنظومة من التحميل الزائد وتلف المكونات.
كتاوت الطاقة
وظيفته تنظيم وتوزيع التغذية الكهربائية على الأنظمة الحيوية في السيارة مثل وحدة التحكم بالمحرك ونظام التوجيه الكهربائي وبعض أنظمة الأمان، ويتم تصميمه لتحمل تيارات عالية ويعمل بصورة شبه مستمرة طوال فترة تشغيل المركبة، ما يحافظ على كفاءة تلك الأنظمة واستقرارها.
كتاوت المحرك
يتولى إيصال الكهرباء إلى مكونات المحرك الحيوية مثل مضخة الوقود وشمعات الإشعال وأنظمة التوقيت المتغير، هذا يساعد على بدء التشغيل بكفاءة، أي خلل فيه قد يسبب صعوبة تشغيل أو توقفًا مفاجئًا للمحرك، وهو عنصر محوري ضمن منظومة إدارة المحرك.
كتاوت الفرامل
يؤدي دورًا مهمًا في تفعيل الفرامل، خصوصًا في السيارات المزودة بأنظمة كهربائية أو الثبات الإلكتروني، وينقل إشارات الفرملة بسرعة وكفاءة إلى وحدات التحكم، ما يرفع أداء الإيقاف والسلامة، وأي خلل فيه قد يوقف عمل أضواء الفرامل أو يؤثر في أنظمة الأمان المرتبطة.
كتاوت طرمبة البنزين
يشغل مضخة الوقود داخل الخزان فور إدارة المفتاح ثم أثناء العمل بحسب أوامر وحدة التحكم بالمحرك، عادةً يعطي نبضة تمهيدية لرفع الضغط في خط الوقود، يأتي غالبًا بأربعة أو خمسة أطراف وبسعات 20–40 أمبير، وأي تآكل في نقاط التلامس قد يسبب صعوبة تشغيل وانقطاع صوت المضخة أو توقّفًا مفاجئًا للمحرّك.
كتاوت المروحة
يتحكم في تشغيل مروحة الردياتير وفق حرارة سائل التبريد أو طلب نظام التكييف، وقد يعمل على مرحلتين سرعة منخفضة أو عالية باستخدام أكثر من كتاوت، عند الخلل قد ترتفع حرارة المحرك في الزحام أو عندما تعمل المروحة بلا توقف حتى والحرارة منخفضة.
كتاوت الإضاءة
يتولى هذا النوع من الكتاوت تغذية المصابيح الأمامية والخلفية وأحيانًا إشارات الانعطاف أو الضباب، مع الحفاظ على استقرار التيار لتفادي ضعف الإضاءة أو احتراق المصابيح، كما يوفر حماية لدائرة الإضاءة من القصر الكهربائي.
كتاوت التشغيل
كتاوت التشغيل يغذي وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) وما يتصل بها من أنظمة الحقن وحساسات المحرك، وهو عنصر أساسي لبدء التشغيل، تعطلُه يعيق إمداد هذه الدوائر بالطاقة اللازمة ويمنع تشغيل المركبة.
كتاوت التكييف
يفصل ويصل كمبروسر المكيف تبعًا لأوامر وحدة التحكم مع اعتبارات ضغط الفريون وحرارة المقصورة، تعطله يظهر في عدم تعشيق الكمبروسر أو تبريد متقطع، أو صوت نقر من غير دوران فعلي.
كتاوت المنبه
ينقل إشارة زر البوق إلى تيار تشغيل مرتفع يصل إلى المنبه فور الضغط، فيحمي دائرة الزر من الأحمال الكبيرة ويحافظ على استجابة سريعة وصوت واضح، عند تعطله قد يصمت البوق ويضعف صوته.
كتاوت الزجاج الكهربائي
يوصل التغذية الكهربائية إلى محركات رفع وخفض النوافذ عند الضغط على الأزرار أو وفق أوامر وحدة الراحة، فيخفف الحمل عن المفاتيح ويجعل حركة الزجاج سهلة وثابتة، من علامات الخلل بطء الحركة أو عدم استجابة مع سماع نقرة التفعيل.
تعرف على : أهم 5 مشاكل تشغيل السيارة بالبصمة وأسبابها
آلية عمل الكتاوت
عند تغذية الكتاوت بالتيار يتولد مجال مغناطيسي يجذب آلية التشغيل داخله، فتُغلق نقاط التلامس وتنتقل التغذية الكهربائية إلى الدائرة أو الجهاز المحدد، وعند انقطاع التيار تُعيد النوابض الآلية إلى موضعها الأصلي، فتُفتح نقاط التلامس وينقطع التدفق، بهذه الآلية يحمي نظام السيارة مكوناته الكهربائية من الأضرار ويحد من تبعات الأعطال.
وظيفة كتاوت السيارة
وظيفة كتاوت السيارة هي تنظيم تدفق القدرة الكهربائية عبر الدوائر، ولا يكون دوره فقط الفصل عند العطل؛ إنما يرفع كفاءة التشغيل، ويعمل على تغذية عدة دوائر من مصدر واحد مع تقليل عدد الأسلاك، وكذلك يُحسن مستوى الإضاءة أثناء القيادة ليلًا، ويحمي الأسلاك من ارتفاع الحرارة الناتج عن التحميل الزائد.
هل تود معرفة : أسباب وعلامات عطل مساحات السيارة؟
أعراض تلف كتاوت السيارة
تلف كتاوت السيارة يُمكن التأكد منها فور ملاحظة أعراضها ومن أهم أعراض تلف كتاوت السيارة، ما يلي:
- إضاءة لمبة البطارية في العدادات: ظهور رمز البطارية بالأحمر بعد التشغيل أو أثناء القيادة يدل على خلل في منظومة الشحن، ويُشتبه حينها في كتاوت الشحن.
- دخان أو رائحة احتراق من المحرك: خلل الكتاوت قد يرفع حرارة الأسلاك فينتج عنه رائحة احتراق أو دخان، خصوصًا مع ارتفاع حرارة المحرك فجأة، عند ظهور هذه العلامات أوقف السيارة فورًا وتوجه لأقرب مركز صيانة.
- بطارية السيارة معطلة تمامًا: قد يكون السبب كتاوت الطاقة لا البطارية، افحص الكتاوت في مركز صيانة.
- إضاءة ضعيفة للمصابيح: خفتان وعدم استقرار في إضاءة المصابيح يشيران إلى عطل محتمل في الكتاوت أو في الدينمو.
- عدم قدرة البطارية على الشحن: عند تذبذب الإضاءة أو فشل الشحن يستبدل كتاوت الشحن بعد التحقق من سلامة التوصيلات والفيوز.
كيفية فحص الكتاوت فى السيارة
يُفحص الكتاوت بتحديد موقعه في علبة الفيوزات ومراجعة الفيوز المرتبط وثبات التوصيلات مع عمل اختبار سريع وهو الاستبدال المؤقت بكتاوت مطابق سليم؛ إذا اختفت المشكلة فالعطل في الكتاوت، وعند القياس يجب فحص مقاومة ملف التشغيل بين الطرفين 85 و86 بمقياس أوم ثم تغذية الملف بجهد 12 فولت للاستماع إلى نقرة التفعيل مع قياس اتصال نقاط القدرة 30 و87 عند التفعيل وانقطاعه عند التعطيل وكخطوة فحص أخيرة يجب تنظيف أرجل الكتاوت وفحص مقعده من آثار سخونة أو صدأ قبل قرار الاستبدال، ويفضل أن يقوم بخطوات الفحص هذه الفني المختص.
هل تود معرفة : كل ما تود معرفته حول حساس الايدل وأنواعه
ما سبب تلف الكتاوت المتكرر في السيارة؟
هو ليس سببًا واحدًا هناك أكثر من سبب قد يكون وراء التلف المتكرر لـ الكتاوت في السيارة وهي:
- تيار حمل مرتفع بسبب مروحة متخشبة أو طرمبة وقود مرهَقة تستهلك تيارًا زائدًا؛ فتسخن نقاط التلامس وتحترق.
- استخدام كتاوت غير مخصص للأحمال الكبيرة أو للتشغيل المستمر.
- اضطراب جهد الشحن بسبب بطارية ضعيفة أو خلل في منظم الشحن يؤدي إلى تقطيع متكرر وإجهاد داخلي.
- قاعدة أو أسلاك متضررة تتمثل في صدأ أو ارتخاء أو تغير لون القاعدة نتيجة السخونة.
- حرارة ورطوبة واهتزاز بسبب تركيب قرب مصدر حرارة أو تسريب ماء إلى علبة الفيوزات يسرع التلف.
- تشغيل لساعات طويلة بكتاوت عادي بدلاً من المصمم للعمل المستمر.
الأسئلة الشائعة
هل يمكن إصلاح الكتاوت أم يجب تغييره؟
لا يمكن إصلاح الكتاوت غالبًا، وفي معظم الحالات يكون الأفضل هو تغييره نظرًا لتعقيده وصغر حجمه.
كيف أختار الكتاوت المناسب لجهازي؟
لاختيار الكتاوت المناسب لجهازك، حدد وظيفة الجهاز الكهربائي الذي تريد تشغيله، ثم اختر كتاوت بنفس جهد التشغيل والتحكم المناسبين للمقاومة والجهاز.