مضخة الزيت من أهم مكونات المحرك التي تلعب دور مهم في الحفاظ على كفاءته وسلامته، وهي تساعد على ضخ الزيت باستمرار إلى مختلف الأجزاء الداخلية لتقليل الاحتكاك وتبريد المكونات وتوفير التشحيم اللازم أثناء التشغيل وبدونها يتعرض المحرك للتآكل السريع وارتفاع الحرارة، وهو ما يؤدي إلى تلفه بالكامل، وفي السطور المقبلة نتعرف على وظيفة مضخة الزيت وأهميتها وكيفية عملها، إلى جانب أبرز علامات تلفها التي من المهم الانتباه لها لتجنب الأعطال الجسيمة التي تكلفك الكثير، تابع للمزيد من التفاصيل.
ما هي مضخة الزيت في السيارة؟
مضخة الزيت بالسيارة هي جزء ميكانيكي مسؤول عن ضخ الزيت من حوض الزيت “الكارتير” أجزاء المحرك المختلفة، كما أنها تعمل على توزيع الزيت تحت ضغط معين لضمان وصوله لأماكن الاحتكاك داخل المحرك مثل عمود الكامات وعمود الكرنك والصمامات، وهو ما يساعد على تقليل التآكل وتبريد الأجزاء الداخلية، كما تعمل المضخة بالتزامن مع دوران المحرك سواء من خلال عمود الكرنك أو نظام التروس، تعتبر مضخة الزيت من الأجزاء الأساسية التي تحافظ على عمر المحرك وكذلك على كفاءته، وأي خلل بأدائها يؤدي إلى التلف السريع للمحرك، وذلك إذا لم يتم إصلاحه بالوقت المناسب.
أهمية مضخة الزيت في عمل المحرك
تتمحور أهمية مضخة الزيت في عمل المحرك بأنها المسؤول الرئيسي عن توفير التشحيم والتبريد للأجزاء الداخلية أثناء التشغيل، حيث تعمل المضخة على ضخ الزيت تحت ضغط مناسب إلى جميع المكونات المتحركة مثل الكرنك والكامات والصمامات للتقليل من الاحتكاك بينها ولمنع تآكلها، أيضًا تساعد على سحب الحرارة الزائدة من داخل المحرك ونقلها إلى الخارج وذلك من خلال الزيت، وهو ما يعمل على الحفاظ على درجة حرارة تشغيل مستقرة، وهي تعمل على تنظيف الأجزاء من الشوائب والرواسب من خلال الفلتر بتمرير الزيت من خلاله، وبدون مضخة الزيت الفعالة فإن المحرك يتعرض للتلف السريع بسبب زيادة درجة الحرارة ونتيجة الجفاف الميكانيكي.
كيف تعمل مضخة الزيت؟
مضخة الزيت تعمل من خلال سحب الزيت من الكارتير، وضخه من خلال مسارات خاصة داخل المحرك تحت ضغط معين، وتبدأ المضخة بالعمل فور تشغيل المحرك، حيث يديرها عمود الكرنك أو ترس متصل به، ويدور بذلك الترس الداخلي للمضخة ليتسبب في فراغ يسحب الزيت من الكارتير، ثم يتم دفع الزيت إلى قنوات التشحين ليصل إلى الأجزاء الحيوية مثل عمود الكرنك والكامات والصمامات، ليستمر تدفق الزيت طوال مدة تشغيل المحرك لضمان التبريد والتشحيم، ويقوم منظم الضغط داخل المضخة بالتحكم في كمية الزيت التي يتم إرسالها حسب حاجة المحرك وظروف التشغيل، وهو ما يضمن الأداء المثالي وحماية الأجزاء الداخلية.
الأنواع المختلفة لمضخة الزيت في السيارات
يوجد في السيارات العديد من أنواع مضخات الزيت، وهي قد تختلف في التصميم وآلية العمل، ولكل نوع المميزات والعيوب الخاصة به حسب نوع المحرك واستخدام السيارة، وفيما يلي نكشف عن أشهر أنواع مضخة الزيت ومقارنة بينها:
مضخة الزيت ذات التروس
- وهي تعرف باسم مضخة التروس الخارجية، وتعتمد على ترسين يدوران معًا في جسم المضخة، ويؤدي دوران التروس إلى سحب الزيت من الكارتير وضخه إلى داخل المحرك.
- مميزاته تتمثل التصميم البسيط والقوي، وتكلفة التصنيع المنخفضة، وهي مضخة موثوقة تعمل بكفاءة بالمحركات العادية.
- من أبرز عيوبها عدم توفر ضغط زيت متغير حسب حاجة المحرك، وصوتها أعلى نسبيًا ببعض الحالات.
يمكنك قراءة 5 من أسباب ظهور صوت احتكاك عند الضغط على الفرامل أثناء القيادة
مضخة التروس الداخلية
- وهي تستخدم في العديد من السيارات الحديثة، وهي تتكون من ترس داخلي وخارجي يدوران بطريقة تسمح بسحب الزيت وضخه بكفاءة عالية داخل مسارات الزيت.
- مميزاته الحجم الصغير والكفاءة العالية، والضغط الأكثر اتزانًا من مضخة التروس الخارجية.
- عيوبه تتمثل في أنه أقل قدرة على التعامل مع الضغط العالي جدًا، وأعطالها أصعب في الإصلاح لتصميمها المعقد.
مضخة الزيت الدوارة
- تحتوي المضخة على دوار بداخله توجد شفرات قابلة للحركة تقوم بسحب وضخ الزيت بصورة مستمرة وسلسة.
- تتميز بضغط الزيت المستقر والتشغيل الناعم والأداء السلس، كما أنها فعالة في درجات الحرارة المختلفة.
- أبرز عيوبها أنها أكثر تعقيدًا في التصميم وحساسة للشوائب في الزيت.
مضخة الزيت الكهربائية
- تستخدم ببعض السيارات الحديثة والسيارات الهجينة، وهي تعتمد على محرك كهربائي منفصل لضخ الزيت، كما أنها تعمل بصورة مستقرة عن المحرك الرئيسي.
- تتميز بتوفر ضغط زيت حتى عند توقف المحرك، وهي أكثر دقة في التوزيع والتحكم، كما أنها تقلل من الفاقد في الطاقة لأنها لا تعتمد على الكرنك.
- أبرز عيوبها تكلفتها المرتفعة، وهي تعتمد على الكهرباء، كما أنها تحتاج إلى نظام تحكم دقيق.
مضخة زيت متغيرة الضغط
- هو نوع يغير من كمية وضغط الزيت بناء على حاجة المحرك باللحظة نفسها، وذلك باستخدام صمام تحكم أو وحدة إلكترونية.
- مميزاتها كفاءة الوقود الأعلى وتقليل الفاقد في الطاقة، والتحسين من أداء المحرك بمختلف ظروف التشغيل.
- أبرز عيوبها معقدة بالتركيب والصيانة، وهو حساس لأعطال النظام الهيدروليكي أو الإلكتروني.
احجز الأن دورة تشخيص و اصلاح اعطال الفتيس الأوتوماتيك
علامات تلف مضخة الزيت في السيارة
تعتبر مضخة الزيت من الأجزاء الحيوية بالمحرك وأي خلل بها يؤدي إلى أضرار جسيمة، لهذا من المهم أن تتعرف على علامات تلف مضخة الزيت المبكرة، وهي أبرزها يأتي على النحو التالي:
- إضاءة لمبة الزيت في لوحة العدادات، وهي علامة تشير إلى انخفاض ضغط الزيت، وهو قد يكون ناتج عن ضعف بعمل المضخة.
- ارتفاع درجة حرارة المحرك، فعند تعطل المضخة لا يتم تشحيم وتبريد الأجزاء الداخلية بالصورة الكافية، وهو ما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل غير طبيعي.
- صدور صوت طرق أو طقطقة من المحرك، وبسبب نقص الزيت أو عدم ضخه بالصورة الكافية تبدأ الأجزاء المعدنية في الاحتكاك المباشر، وهو ما يعمل على إصدار أصوات غير مألوفة، بالأخص بمنطقة الكرنك أو الكامات.
- الانخفاض الواضح في مستوى الزيت أو تأكسده بسرعة، فإذا لاحظت أن الزيت يتغير لونه أو يستهلك بسرعة، فمن الممكن أن يكون السبب هو الضعف في ضخ الزيت أو التسريب الناتج عن الضغط غير المستقر.
- الاهتزاز أو التقطيع في المحرك أثناء القيادة، وبسبب عدم وصول الزيت بصورة منتظمة إلى الأجزاء الحيوية، يؤثر ذلك على عمل المحرك وأداء السيارة بوجه عام.
- ببعض الحالات قد يؤدي نقص الضغط الناتج عن تلف المضخة إلى تأخير وصول الزيت عند التشغيل، وهو ما يؤثر على التشغيل السلس للمحرك.
متى يجب فحص مضخة الزيت؟
يجب فحص مضخة الزيت في السيارة عند ملاحظة أي علامات تشير إلى وجود مشكلة في ضغط الزيت أو تشحم المحرك، وأهم الحالات التي تتطلب الفحص تأتي على النحو التالي:
- عند إضاءة لمبة الزيت في الطبلون سواء عند بداية التشغيل أو أثناء القيادة.
- في حالة لاحظت ارتفاع غير طبيعي في حرارة المحرك بدون سبب واضح.
- عندما تسمع أصوات طقطقة أو خشونة تأتي من المحرك بالأخص بعد تشغيله مباشرة.
- عندما يتأكسد الزيت أو تغير لونه بسرعة غير طبيعية.
- عند تراجع أداء المحرك أو تقطيعه بصورة متكررة.
- عند إجراء صيانة دورية بعد قطع مسافة 100 ألف كيلومتر أو أكثر أو إذا تم استخدام زيت غير مناسب في وقت سابق.
- بعد أي تسرب زيت كبير أو انخفاض مفاجئ في مستواه.
وتجدر الإشارة إلى أن الفحص المبكر يحمي من أعطال جسيمة بالمحرك ويطيل من عمر السيارة، كما يفضل أن يتم الفحص على يد فني مختص باستخدام أجهزة قياس ضغط الزيت للتأكد من كفاءة المضخة.
دورة ميكانيكا و كهرباء المحرك و تشخيص الأعطال الميكانيكية
تعتبر مضخة الزيت من أهم مكونات نظام التزييت في محرك السيارة، حيث تعمل على ضخ الزيت من حوض الزيت إلى جميع أجزاء المحرك الداخلية، ما يساهم في تقليل الاحتكاك وتبريد الأجزاء المتحركة وإطالة عمر المحرك، عند حدوث خلل في مضخة الزيت، قد يؤدي ذلك إلى تلف المحرك بالكامل نتيجة نقص التزييت، ومن خلال دورة ميكانيكا وكهرباء المحرك وتشخيص الأعطال الميكانيكية المقدمة من مركز الصفا لخدمة وصيانة السيارات، يمكن للمتدرب تعلم كيفية فحص مضخة الزيت وتشخيص أعطالها باستخدام أدوات دقيقة وتقنيات حديثة، مع فهمه لآلية عملها ضمن النظام الميكانيكي للمحرك، كما أن الدورة تركز على تعليم مهارات الفحص العملي والتعامل مع الأعطال الشائعة، مما يعمل على التعزيز من كفاءة الفنيين في صيانة المحركات الحديثة والتعامل مع المشكلات الكهربائية والميكانيكية المعقدة.
الأسئلة الشائعة
ما هي وظيفة مضخة الزيت في محرك السيارة؟
وظيفة مضخة الزيت في محرك السيارة تتمثل في ضخ الزيت وتدويره في الممرات بالمحرك، وذلك لضمان تزييت الأجزاء المتحركة مثل عمود الكرنك وعمود الكامات والصمامات، وهو ما يقلل من الاحتكاك بين المكونات المعدنية ويعمل على منع تآكلها، وهي تساعد على تبريد المحرك من خلال نقل الحرارة بعيدًا عن الأجزاء الساخنة، بالإضافة إلى أنها تساعد في الحفاظ على نظافة المحرك وذلك من خلال نقل الشوائب إلى لتر الزيت لتتم تصفيتها.
ما الفرق بين نقص الزيت وتلف مضخة الزيت؟
يكمن الفرق بين نقص الزيت وتلف مضخة الزيت في السبب وكذلك التأثير، فإن نقص الزيت يعني انخفاض كمية الزيت بالمحرك بسبب تسرب أو تبخر أو عدم تغييره بانتظام، وهو ما يؤدي إلى ضعف التزيت وارتفاع درجة حرارة المحرك، أما عن تلف مضخة الزيت فهو يحدث نتيحة عندما تفقد المضخة القدرة على ضخ الزيت بكفاءة داخل المحرك، بالرغم من وجود كمية كافة منه، وهو ما يعمل على منع وصول الزيت إلى الأجزاء الحيوية ويؤدي إلى نفس الأعراض مثل زيادة درجة الحرارة وصدور أصوات غير طبيعية، ولكن في حالة تلف المضخة يكون الخلل ميكانيكي بالمضخة نفسها وليس في مستوى الزيت.
كم مدة عمل مضخة الزيت عادةً؟
تعمل مضخة الزيت في العادة طوال عمر المحرك بدون الحاجة إلى استبدالها إلا إذا تعرضت للتلف لعيوب تصنيع أو إهمال في الصيانة مثل تجاهل تغير الزيت أو استخدام زيت غير مناسب، وبالظروف الطبيعية ومع الصيانة الدورية المنتظمة يمكن أن تستمر مضخة الزيت لمسافة تتراوح بين 150 ألف إلى 250 ألف كيلومتر أو أكثر، ومن المهم مراقبة علامات التلف مثل انخفاض ضغط الزيت أو صدور أصوات غريبة من المحرك للتدخل بالوقت المناسب قبل حدوث أي أضرار جسيمة.
من خلال دورة تشخيص و اصلاح اعطال الفتيس الأوتوماتيك يمكنك تعلم كل التفاصيل عن مضخة الزيت، احجز مكانك في الدورة لتتعلم المزيد تحت أيدي مجموعة من الخبراء في صيانة السيارات على أعلى مستوى.