تحتوي سيارتك على مجموعة متنوعة من الحساسات التي تتحكم في أجزاء أخرى من السيارة وتحافظ على أدائها، بدون حساسات تعمل بشكل صحيح في أماكن مثل المحرك، قد تصبح سيارتك غير أمنة بشكل متزايد لأكثر من سبب، وتكون عرضة للعطل، العديد من هذه الحساسات بالغة الأهمية، وحساس الكرنك أحدها.
ما هو حساس الكرنك ؟
حساس الكرنك هو حساس مسؤول في السيارة عن ضبط توقيت المحرك بدقة، فهو يراقب موضع وسرعة دوران عمود الكرنك، ليسمح لوحدة التحكم في المحرك بضبط حساباتها في توقيت حقن الوقود وغيره، ويجب مراقبة سرعة عمود المرفق وموضعه بدقة للحفاظ على أداء محرك رباعي الأشواط، فبدون هذه الإشارة من الحساس، قد لا يبدأ المحرك ولا يعمل.
دور حساس الكرنك في المحرك
لا يمكن لمحركك أن يعمل بدون حساس الكرنك، لماذا؟ إنه الجزء الوحيد في محركك الذي يراقب موضع عمود الكرنك، ما هو عمود الكرنك؟ هو مكون معدني داخلي عالي الجودة، يبلغ طوله حوالي قدمين، متصل بمكابس محركك ويعمل معها مباشرةً، وظيفته عندما تتحرك المكابس لأعلى ولأسفل بحركة خطية وقوة هائلة، يدور عمود المرفق ويستقبل تلك الطاقة الخطية، ويحولها في الوقت نفسه إلى حركة وقوة دورانية، ويلعب دورًا كبيرًا في نقل طاقة المحرك إلى أجزاء أخرى لا حصر لها في السيارة.
في السيارات الحديثة، يُوفر حساس الكرنك معلومات مفيدة لأنظمة إدارة المحرك، هذا يُساعد في التحكم في حقن الوقود وتوقيت الإشعال، وعدد دورات المحرك في الدقيقة، وغيرها، بدون حساس كرنك فعال وسليم، لن يعمل محركك بشكل صحيح.
ما هي آلية عمل حساس الكرنك
يستند حساس الكرنك في عمله إلى قوانين الحث الكهرومغناطيسي، وينشط فور بدء تشغيل المحرك ودوران عمود الكرنك، ويتفاعل الترس المثبت على الحساس مع الحقل المغناطيسي، مُنتجًا نبضات كهربائية تحمل معلومات دقيقة حول حركة عمود الكرنك، ثم تُنقل هذه البيانات إلى وحدة التحكم الإلكترونية بالمحرك، يقوم الحساس برصد علامة مرجعية محددة على العمود، وعند اكتشافها يُرسل إشارة تؤكد إتمام دورة كاملة.
لذلك فهذا الحساس هو قلب منظومة الاحتراق الداخلي، فمنظومة حقن الوقود والإشعال تعتمد كليًا على إشاراته لتحديد التوقيت المثالي للحقن وتوليد الشرارة، لذا، فإن أي عطل في هذا الحساس ينعكس سلبًا على أداء المحرك بشكل مباشر.
تعرف على حساس عمود الكامات
ما هي اعراض تلف حساس الكرنك؟
من المرجح أن تُظهر السيارة التي يُشخص حساس عمود الكرنك فيها بأنه معيب عددًا من المشاكل في المحرك والأداء العام، ومن بين هذه الأعراض:
1. يظهر ضوء فحص المحرك
يمكن أن تُضيء إضاءة مؤشر فحص المحرك Check Engine Light على لوحة البيانات، مشيرةً إلى اضطراب في نظام الإشعال أو وحدة التحكم بالمحرك.
2. يواجه المحرك مشكلة في بدء التشغيل
حساس عمود الكرنك مسؤول عن مراقبة موضع وسرعة عمود الكرنك بدقة عند بدء تشغيل المحرك، لذلك، إذا لم يتمكن من نقل المعلومات إلى وحدة التحكم الإلكترونية، فقد لا يعمل المحرك، إذا كان المحرك يعمل حاليًا، فقد لا تلاحظ وجود مشكلة، سواءً أضاء ضوء المحرك أم لا، ويستخدم الحساس خوارزمية لتقدير موضع دوران عمود الكرنك بناءً على معلومات سابقة، وبالتالي لن يتوقف المحرك بسبب التجاوز الإلكتروني، تحدث المشكلة فقط عند إيقاف تشغيل المحرك ومحاولة إعادة تشغيل السيارة لاحقًا.
3. أداء المحرك الضعيف
ليس تلف حساس الكرنك السبب الوحيد لارتفاع استهلاك الوقود في السيارة عن المعتاد، ولكنه مع ذلك أحد المؤشرات الدالة على ذلك، في حال تلف حساس الكرنك، قد يدخل المحرك في وضع التشغيل المؤقت إذا كان لا يزال يعمل، هذا يعني أن حاقنات الوقود لن تؤدي وظيفتها بكفاءة، مما يؤدي إلى انخفاض الأداء وتراجع استهلاك الوقود بشكل عام.
4. التسارع غير متساوٍ أو غير مستقر
يعتمد المحرك على حساس الكرنك للحصول على إشارات صحيحة لإدارة حقن الوقود بكفاءة، في حال وجود إشارات مختلطة أو معدومة، قد يكون التسارع ضعيفًا أو غير مستجيب.
5. استهلاك الوقود المرتفع
لأن عملية حقن الوقود ستُعيق باستقبال إشارات غير صحيحة من حساس الكرنك المعطل، فقد لا يحترق الوقود في المحرك بشكل صحيح، هذا لا يؤدي فقط إلى تذبذب المحرك، بل قد يُقلل أيضًا من قدرته، مما يؤدي إلى استهلاك المزيد من الوقود لتحقيق نفس الأداء.
ما هي مكونات حساس الكرنك؟
حساس الكرنك عبارة عن وحدة إلكترونية متقدمة تتشكل من عدة أجزاء محورية تعمل معًا لرصد موقع وسرعة دوران عمود الكرنك بدقة عالية، ومن أهم مكوناته:
- المغناطيس الثابت: ينشئ مجالاً مغناطيسيًا دائمًا يحيط بمنطقة الحساس.
- لفائف الحث: تحيط بالمغناطيس وتستجيب للتغيرات في المجال المغناطيسي الناتجة عن دوران العمود، مولدةً إشارات كهربائية.
- الدائرة الإلكترونية المعالجة: تحتوي على مكونات مثل المقاومات والمكثفات والشرائح المتكاملة، مهمتها تعديل ومعالجة الإشارة الصادرة من اللفائف.
- الهيكل الواقي: يحفظ المكونات الداخلية من التلف، ويضمن التثبيت الآمن والمستقر للحساس قرب عمود الكرنك.
- نقطة الاتصال الكهربائية: تصل الحساس بوحدة التحكم في المحرك، لتمكين تبادل البيانات الكهربائية بينهما.
اقرأ أيضًا عن حساس الايدل في السيارات.
طريقة فحص حساس الكرنك
طريقة فحص حساسات السيارة بشكل عام وحساس الكرنك بشكل خاص من الممكن أن تقوم بها بنفسك ولكن مع ذلك ننصح دائمًا بأن الأفضلية في الذهاب إلى الفني المختص، ومع ذلك نوضح أدناه أشهر طرق الفحص:
- طريقة فحص عداد دوران المحرك: عند تشغيل السويتش في الوضع الثاني ومحاولة تشغيل السيارة، يجب مراقبة عداد دوران المحرك، إذا تحرك العداد حتى بشكل طفيف عن الصفر أثناء دوران المحرك، فهذا يعني أن الحساس يعمل بشكل سليم، أما إذا بقي العداد ثابتًا دون أي حركة، فهذا يشير غالبًا إلى وجود عطل في الحساس.
- طريقة فحص الشرارة الكهربائية: هذه الطريقة تتطلب خبرة بسيطة في صيانة السيارات، حيث يتم فك أحد كويلات البواجي مع إبقاء الفيش موصولاً، ثم تقريب مخرج الكويل من أي قطعة معدنية سالبة في جسم المحرك أثناء محاولة التشغيل، إذا خرجت شرارة كهربائية من الكويل، فهذا يعني أن كمبيوتر السيارة قد استقبل إشارة من حساس الكرنك بنجاح وأرسل الكهرباء للكويلات، وهذا دليل كافي على سلامة الحساس.
- طريقة الفحص بجهاز الكمبيوتر: تعتبر هذه الطريقة الأكثر دقة واحترافية، حيث يتم استخدام جهاز فحص السيارات لقراءة أكواد الأعطال، الكود الأكثر شيوعاً المتعلق بحساس الكرنك هو P0335، عدم ظهور أي قراءة يشير إلى وجود مشكلة في الحساس أو توصيلاته الكهربائية.
عملية استبدال الحساس عادة ما تكون بسيطة ولا تتطلب فك قطع كثيرة، في معظم الحالات، يكون الحساس في موقع يسهل الوصول إليه، ويتم تثبيته بمسمار واحد وفيش كهربائي، لاستبداله، يكفي فك المسمار وفصل الفيش، ثم تركيب الحساس الجديد وإعادة توصيل التوصيلات الكهربائية.
ما هي اسباب عطل حساس الكرنك؟
يحدث تلف حساس الكرنك نتيجة عوامل متعددة، منها ما يرتبط بالاستخدام المعتاد، ومنها ما ينتج عن ظروف بيئية أو إهمال في الصيانة، وتشمل الأسباب الأكثر شيوعًا:
- الاستهلاك التدريجي: مع استمرار التشغيل، يخضع الحساس لعملية تآكل طبيعية تُضعف من دقته وكفاءته الوظيفية.
- التعرض للرطوبة: اختراق الماء أو الرطوبة للحساس قد يكون سببًاا في تآكل العناصر الداخلية أو حدوث دوائر كهربائية قصيرة.
- الاهتزازات العنيفة: السير على طرق غير ممهدة أو اختلال توازن المحرك يولد اهتزازات تضر بسلامة الحساس.
- الحرارة المفرطة: التعرض لمدة طويلة من الوقت لحرارة مرتفعة يؤدي إلى تدهور المكونات الداخلية للحساس.
- تجمع الشوائب والزيوت: تكدس الأوساخ والزيوت حول الحساس يمنعه من العمل بأداءه الطبيعي.
- الأضرار الميكانيكية: الاصطدامات من الممكن أن تتسبب في تشوه أو كسر الحساس.
- التركيب الخاطئ: عدم اتباع معايير التثبيت الصحيحة لحساس الكرنك يسرع من تعرضه للتلف.
تعرف على المزيد حول أهمية حساس الطرق
نصائح للحفاظ على حساس الكرنك
لتأمين أداء مستدام لحساس الكرنك وتجنب الأعطال الطارئة، التزم بهذه الممارسات:
- يجب فحص المحرك ومنظومة الإشعال ضمن جدول صيانتك الدوري للكشف المبكر.
- دائمًا اجعل محيط حساس الكرنك نظيفًا ومحميًا من تجمع الأوساخ والزيوت.
- تجنب تمامًا وصول الرطوبة للحساس لمنع التلف الكهربائي والتآكل.
- امتنع عن القيادة العنيفة والطرق الصعبة التي تفرض اهتزازات ضارة.
- راجع بشكل دوري حالة الأسلاك والموصلات وتحقق من إحكام ربطها.
- استثمر في حساس كرنك عالي المستوى ومتوافق مع طراز سيارتك.
- عند ظهور أي أعراض غير اعتيادية في أداء سيارتك، اطلب الفحص الفني الفوري.
احترف صيانة حساس الكرنك مع دورات مركز الصفا
ابدأ رحلتك المهنية من القمة مع دورة ميكانيكا السيارات الاحترافية في مركز الصفا، المكان الذي يحول المبتدئين إلى خبراء! تعلم كل شيء عن محركات البنزين ومنظوماتها الكهربائية بأسلوب تطبيقي عملي على سيارات حقيقية، بإشراف محاضرين بخبرة تتخطى الــ 30 عامًا، أتقن صيانة المحركات وفحص الحساسات الإلكترونية بما فيها حساس الكرنك والتشخيص بالكمبيوتر المتطور من الصفر حتى الاحتراف الكامل بغض النظر عن عمرك أو مؤهلك أو خبرتك السابقة.
الدورة تجمع بين أحدث الوسائل التعليمية والممارسة الميدانية الحقيقية، وتنتهي بشهادة معتمدة تفتح لك فرص مميزة وواعدة في سوق العمل، اشترك الآن.
الأسئلة الشائعة حول حساس الكرنك
هل حساس الكرنك يؤخر تشغيل السيارة؟
نعم، حساس الكرنك يؤخر تشغيل السيارة أو يمنعه تماماً، لأنه مسؤول عن إرسال معلومات حيوية لوحدة التحكم الإلكترونية لتحديد وقت الإشعال المناسب وحقن الوقود، إذا لم يتلق الكمبيوتر هذه الإشارة بشكل صحيح، فلن يتمكن من تشغيل المحرك بكفاءة.
هل يؤثر حساس الكرنك على عزم السيارة؟
نعم، يؤثر حساس الكرنك على عزم السيارة، فهو مسؤول عن إرسال معلومات دقيقة عن سرعة وموقع عمود الكرنك إلى كمبيوتر المحرك، والذي يستخدمها لضبط توقيت الإشعال وكمية الوقود بدقة، وأي خلل في الحساس يؤدي إلى اختلال في هذه العملية، الأمر الذي يضعف عزم السيارة.
ما هو العمر الافتراضي لحساس الكرنك؟
يتراوح العمر الافتراضي لحساس الكرنك بين 120,000 و 180,000 كيلومتر في الظروف العادية ومع الاستخدام الجيد، ويعتمد العمر الافتراضي الفعلي على جودة الحساس وظروف القيادة والصيانة الدورية.