عداد ال RPM
يعتبر عداد ال RPM واحدًا من أهم الأدوات داخل أي سيارة، حيث يوفر هذا المؤشر معلومات مهمة عن عمل المحرك وأداءه، مما يساعد السائق على التحكم في سرعة السيارة والحفاظ على أداء المحرك بأفضل شكل ممكن
ما هو عداد ال RPM ؟
هو اختصار لـ Revolutions Per Minute، وهو مقياس يستخدم لقياس عدد الدورات التي يقوم بها المحرك في كل دقيقة. وعندما يقوم المحرك بعدد دورات أكبر، يعني ذلك زيادة سرعة السيارة
لكي نفهم أكثر لنفترض المثال الآتى :
لو كان موشر الـ RPM على 6 مثلا .. معنى ذلك أن عندى 6000 دورة فـ الدقيقه ممكن نشوف الرقم دا عادى أو طبيعى
لكن لو قسمناه على الثوانى هيطلع عندى 100 دورة لكل ثانيه
وطبعا الدورة مبتتحسبش صعود البستم بس او نزوله بس
دى بتتحسب صعود وهبوط البستم مع بعض عشان يعمل شوطين ويكمل دورة كامله يعنى بيكون عندى 200 صعود وهبوط فـ الثانيه الواحدة
قد يهمك ايضًا:
- تعليم كهرباء السيارات للمبتدئين
- لماذا أصبح الالتحاق بكورسات صيانة السيارات ضروريًا؟
- كيف تختبر الدينامو و البطارية داخل السيارة
- دورة تشخيص واصلاح اعطال الفتيس الأوتوماتيكي
أهمية مؤشر ال RPM ؟
تختلف أهمية عداد ال RPM باختلاف نوع الفتيس في السيارة
فإذا كانت السيارة تعمل بالفتيس الأوتوماتيك فإن أهمية عداد ال RPM تكاد تكون معدومة
حيث أن كمبيوتر السيارة يقوم بقياس عدد دورات المحرك “عدد اللفات” اى عداد ال RPM و بالتالي يعطي الأوامر لمحرك السيارة، وعندما يصل المحرك إلى عدد اللفات المناسب يرسل الكمبيوتر أمر للإنتقال إلى السرعة الأعلى أو الأقل
أما بالنسبة للسيارات التي تستخدم الفتيس اليدوي “المانيوال”، فإن له أهمية عظيمة للسائقين و هى :
- يقيس المؤشر عداد ال RPM عدد لفات المحرك و بالتالى يشير إلى الوقت المناسب للتنقل بين السرعات سواء بالإنتقال إلى سرعة أعلى أو سرعة أقل
- يحافظ مؤشر ال RPM عند استخدامه بالصورة الصحيحة على علبة تروس الفتيس ، حيث يحميها من ارتفاع درجة الحرارة في علبة التروس وحرارة المحرك فيحميه من التلف أو الاحتراق
- يساعد على انتقال أكثر مرونة من سرعة إلى أخرى و بالتالى تجنب إهتزاز السيارة أو توقف المحرك
- يتكون مؤشر ال RPM من أرقام من 0 إلى 8 في الغالب ، وتجد في أغلب السيارات أنه عند الرقم 6 يوجد لون أحمر وتسمى المنطقة الحمراء. إذا تجاوزت تلك المنطقة فأنت تعرض محرك السيارة للخطر
ضغط RPM الطبيعي عند الوقوف
يتراوح معدل دوران المحرك (RPM) المعتاد للسيارات على الطرق السريعة عادةً بين 1500 و 2000 دورة في الدقيقة، بينما يتراوح دوران المحرك في وضع الخمول بين 600 و 1000 دورة في الدقيقة.
ماذا يعني عداد RPM لا يتجاوز الاربعة ؟
عداد RPM هو الجهاز الذي يقيس عدد دورات المحرك في الدقيقة (Revolutions Per Minute). عندما نقول إن “عداد RPM لا يتجاوز 4000″، فهذا يعني أن المحرك لا يدور بأكثر من 4000 دورة في الدقيقة.
عادةً ما يكون للسيارات نطاق محدد من RPM يمكن للمحرك العمل ضمنه. إذا كان العداد يظهر رقمًا أقل من 4000، فهذا يعني أن المحرك يعمل ضمن نطاق آمن. إذا تجاوز العداد هذا الرقم، قد يشير ذلك إلى أن المحرك يعمل بقوة زائدة، مما قد يؤدي إلى إجهاده أو حتى إتلافه.
لذا، من المهم مراقبة عداد RPM للتأكد من أن المحرك لا يتجاوز الحدود الموصى بها أثناء القيادة.
أسباب انخفاض عداد RPM أثناء الوقوف
انخفاض عداد RPM أثناء وقوف السيارة قد يكون بسبب:
- ضعف نظام الوقود (انسداد فلتر أو مشكلة بمضخة الوقود).
- انسداد صمام التحكم في الهواء الخامل (IAC).
- مشاكل في شمعات الإشعال.
- تسرب في نظام الهواء.
- عطل في الحساسات.
- مشاكل كهربائية.
- الطقس البارد.
من الأفضل فحص السيارة عند استمرار انخفاض RPM لتحديد السبب ومعالجته.
الأسئلة الشائعة
لماذا يستمر عدد الدورات في الدقيقة في الانخفاض؟
- شمعات الإشعال الخاطئة،
- أو ضعف ضغط الوقود أو إشعالها بشكل غير صحيح
ما هو الحساس المسؤول عن RPM؟
عداد RPM هو جهاز يُستخدم لقياس سرعة دوران المحرك، وليس لقياس سرعة الإطارات أو السيارة بشكل مباشر.
كيفية اختبار مقياس RPM؟
شغل المحرك وزد سرعته حتى يصل إلى 1000 دورة في الدقيقة وفقًا للجهاز المحمول باليد. إذا كانت قراءة مقياس سرعة الدوران الخاص بك تقع ضمن 10% من قراءة الجهاز المحمول، فهذا يعني أن مقياسك يعمل بشكل صحيح. إذا كانت القراءة خارج هذا النطاق، يُنصح بالاتصال بميكانيكي أو محاولة استكشاف المشكلة بنفسك.
